Pickup Service

1973年式のTE27が久々の入庫です。シルバーのレストア車両で、先般のレビンと同じく長野のK氏の手が入ったおります。勿論車庫管理の車両であります。純正部品でしっかりRE-NEWされて組み上げられております。


フェアレディZG 1972



TOYOTA COROLLA SPRINTER TRUNO 
形式 TE27
年式 1973(昭和48年)
車検 28年12月
色  シルバーメタリック

TE27 カローラレビン・スプリンタートレノは2TGエンジンを乗せたスポーツマインドを刺激し、オーバーフェンダーを架装して刺激的かつ攻撃的なスタイルで若者を魅了し。軽量な車体にパワーあふれる2TGエンジンのマッチングは素晴らしく、モータースポーツシーンの各所で活躍をしました。今回はスプリンタートレノの入庫です。
現車はオリジナリティをしっかり守っており、しっかりと時間をかけてレストアされた車両であり、素晴らしいコンデションであると思います。TE27は大変貴重であり、コレクションの一台としてガレージに保管する事もいいかと思います。走行はメーター読み実走であり、92000Km弱です。勿論車庫内保管の車両で状態は極上であります。


気になる場所を写真掲載中です。
下の「Go TE27 TORUENO」をクリック!!
Go TE27 TORUENO








頗る快調なエンジンで、しっかりとチューニングがなされております。詳細は下記の通りですのでご確認を・・・
ドライビングのフィーリングはかなりインパクトのあるエンジンで、しっかりとバランスが取れた状態であります。OHされてからの走行は4,000kmぐらいですのでこれからが調子が上がってくる時期になります。


【詳細】

エンジン形式:2TG/2ℓ改
304/288ハイカム
3Tクランクシャフト
TRD、OHkitガスケット・バルブガイド・ステムシール・カムチェーンNEW
コンロッド重量・バランス組合せ、バルブすり合わせ済
SOLEX4型、40mm改スリーブ抜
強化オイルポンプ
軽量フライホイール
クラッチ版クラッチディスクNEW
TRD3速クロス
フューエルポンプNEW(NISMO)

日立フルトランジスタ点火システム
ハヤシレーシング・タコ足/フジツボマフラー

F/AE86車高調ストラット・TRD10mm延長ロワアーム

R/KAYABAオイルショック

ワタナベAW 6J-14 185-60-14YOKOHAMA

フロントシート張替左右
天井内装張替NEW
ダッシュボードNEW
フレーム・ドア内部防錆処理済(Noxudol700)