Pickup Service

KP51パブリカスターレット、KP47の姉妹車の4枚ドア。非常に珍しい車両ですね。



●PUBLICA STARLET GL 4dr
年式 1972年(昭和47年)
形式 KP51
車検 令和4年5月
塗色 アイボリー
走行 38,000km(実走)

2代目パブリカのスポーティーな上級シリーズとして、パブリカ・スターレットの名でデビュー(1,000cc:KP45 / 1,200cc:KP47)。初代セリカで好評であった「フルチョイスシステム」[注釈 2]にならい、やや簡略化した「フリーチョイスシステム」を採用[注釈 3]していた。
ボディスタイルは2ドアのファストバッククーペで、直線的なエクステリアデザインは曲面主体の当時の日本車にあっては新鮮なものだった。同年10月、4ドアモデル(ファストバックセダン、1,000 cc:KP40 / 1,200 cc:KP42)が追加され、トヨタ・スターレットとしてパブリカシリーズから独立する。マイナーチェンジと同時に昭和51年排出ガス規制を乗り切るため、改善の困難な1,000 ccとツインキャブ仕様を廃止、1,200 cc・64馬力のシングルキャブ仕様のみに整理、型式もB-KP51系













低走行の未再生車両です。全般的にしっかりしておりますのでいかようにも味付けのできる車です。時代の荒波を乗り越えてきたファミリーカー。この車両は珍しい逸品だと思います。走行も実走!!

【詳細】
3K・4MT・シングル純正キャブ
ワンオフステンレスマフラー
TOM'S AW F/5.5J R/5.5J
CDデッキ・当時物パイオニアスピーカー
ローダウン
スペアタイヤ・工具




早めのお問合せが賢明かもしれません
LinkIconお問い合わせはここ